Inconel 718 (UNS N07718)ir visplašāk izmantotais niķeļa{0}}supersakausējums kosmosa piedevu ražošanā, kas veido vairāk nekā 60% no visām gāzturbīnu dzinēju metāla detaļām. Augstas -temperatūras izturības (līdz 700 °C), lieliskas šļūdes pretestības un labas metināmības kombinācija padara to ideāli piemērotu lāzera pulvera slāņa saplūšanas (LPBF) un elektronu staru kausēšanas (EBM) procesiem. Šajā rakstā ir apskatīti procesa parametri, mikrostruktūras attīstība, mehāniskās īpašības, pēcapstrādes prasības un kvalitātes standarti aviācijas un kosmosa Inconel 718 AM komponentiem.

Kāpēc Inconel 718 ir dominējošais sakausējums kosmosa piedevu ražošanā?
Inconel 718 veido vairāk nekā 60% no metāla AM detaļām gāzturbīnu dzinējos, jo tas piedāvā optimālu līdzsvaru starp stiprību augstā temperatūrā (līdz 700 ° C), lielisku metināmību ar minimālu uzņēmību pret plaisāšanu un labi izveidotu procesa parametru datubāzi visās LPBF un EBM platformās.
Inconel 718 ir nogulsnēs-cietējams niķeļa-hroma sakausējums, kas satur ievērojamas dzelzs, niobija, molibdēna un titāna piedevas. Sakausējums iegūst savu spēku no gamma dubultā (Ni3Nb) un gamma primārā (Ni3 (Al, Ti)) nogulsnēm, kas veidojas novecošanas termiskās apstrādes laikā. Galvenās piedevu ražošanas priekšrocības ir:
|
Īpašums |
Inconel 718 |
Inconel 625 |
Vaspalojs |
Atbilstība AM |
|
Solidus temperatūra |
1260°C |
1290°C |
1330°C |
Zemāks cietības līmenis=plašāks apstrādes logs |
|
Jutība pret plaisām |
Zems |
Ļoti zems |
Augsts |
Samazina sacietēšanas plaisāšanu AM |
|
Gamma galvenais saturs |
15-20% |
0% |
40% |
Mērens nogulšņu saturs=laba metināmība |
|
Stiepes izturība (RT) |
1375 MPa |
827 MPa |
1295 MPa |
Augstākais starp metināmajiem supersakausējumiem |
|
Šļūdes pārrāvums (650 °C) |
400+ stundas |
150 stundas |
600+ stundas |
Lieliski piemērots turbīnu komponentiem |
|
Pulvera izmaksas ($/kg) |
80-120 |
90-130 |
150-200 |
Izmaksu{0}}efektīva ražošanai |
|
AM procesa datu bāze |
Plašs |
Ierobežots |
Ļoti ierobežots |
Nobriedušu tehnoloģiju gatavība |
|
Aviācijas un kosmosa AM pieņemšana |
60%+ turbīnu detaļu |
15% |
5% |
Nozares standarts |
Avots: ASTM B637; SAE AMS 5662; GE Aviation AM datu bāze 2024
Sakausējuma relatīvi zemais gamma pamatsaturs (15-20% pret 40%+ Waspaloy un Udimet 720) samazina deformācijas vecuma plaisāšanas risku pēc AM termiskās apstrādes. Tas padara Inconel 718 unikāli piemērotu sarežģītām AM ģeometrijām, kurām nepieciešama spriedzes samazināšana un nokrišņu sacietēšana bez plaisāšanas.
Kādi ir LPBF Inconel 718 kritiskie procesa parametri?
Optimālie LPBF parametri Inconel 718 ir lāzera jauda 200-300W, skenēšanas ātrums 800-1200 mm/s, slāņa biezums 30-40 mikrometri un lūku atstatums 80-120 mikrometri, sasniedzot blīvumu virs 99,9% un virsmas raupjumu Ra 5-10 mikrometri.
Lāzera pulvera slāņa saplūšana (LPBF) ir dominējošais AM process Inconel 718 kosmosa komponentiem. Procesa logu nosaka tilpuma enerģijas blīvums (VED), ko aprēķina šādi:
VED (J/mm3)=Lāzera jauda (W) / [skenēšanas ātrums (mm/s) x lūkas atstatums (mm) x slāņa biezums (mm)]
|
Parametrs |
Optimālais diapazons |
Efekts, ja pārāk zems |
Efekts, ja pārāk augsts |
Kritiskā tolerance |
|
Lāzera jauda |
200-300 W |
Sapludināšanas trūkums, porainība |
Atslēgas caurduršana, šļakatas |
+/- 10 W |
|
Skenēšanas ātrums |
800-1200 mm/s |
Pārmērīgs kušanas baseins, sārņi |
Sapludināšanas trūkums, lodēšana |
+/- 50 mm/s |
|
Slāņa biezums |
30-40 mikrometri |
Slikta izšķirtspēja, kāpņu{0}}pakāpju efekts |
Nepilnīga kušana |
+/- 5 mikrometri |
|
Lūku atstarpes |
80-120 mikrometri |
Pārkausēšana, zema produktivitāte |
Trūkst saplūšanas starp celiņiem |
+/- 10 mikrometri |
|
Tilpuma enerģijas blīvums |
50-80 J/mm3 |
Porainība > 0,5% |
Atslēgas caurums, virsmas raupjums |
+/- 5 J/mm3 |
|
Uzsildīšanas temperatūra |
80-200°C |
Atlikušais spriegums > 800 MPa |
Oksidācijas risks |
+/- 20 grādi C |
|
Celtniecības plāksnes temperatūra |
100-200°C |
deformācija, atslāņošanās |
Pulvera sadalīšanās |
+/- 10 grādi C |
|
Kameras skābeklis |
< 100 ppm |
Oksīdu ieslēgumi, sliktas īpašības |
Procesa stabilitātes problēmas |
< 50 ppm recommended |
Avots: EOS Inconel 718 parametru rokasgrāmata; SAE AMS 7011; NASA MSFC-STD-3716
Mūsdienu LPBF sistēmās tiek izmantotas svītru vai šaha skenēšanas stratēģijas ar 67-grādu rotāciju starp slāņiem, lai samazinātu atlikušo spriegumu un tekstūras attīstību. Tipisks svītru platums ir 5-10 mm ar 10% pārklāšanos starp svītrām. Augstiem, plānsienu komponentiem kontūru skenēšana ar samazinātu jaudu (150-200W) un lēnāku ātrumu (600-800 mm/s) uzlabo virsmas apdari un izmēru precizitāti.
Kā EBM ir salīdzināms ar LPBF Inconel 718 Aerospace Components?
EBM ražo Inconel 718 ar 40-60% zemāku atlikušo spriegumu, smalkāku graudu struktūru (vidējais graudu izmērs 20-50 mikrometri pret 50-200 mikrometriem LPBF) un novērš vajadzību pēc spriedzes samazināšanas, taču tiek sasniegta zemāka izmēru precizitāte (+/{{5}{} mm vs. cuum.)

|
Raksturīgs |
LPBF (lāzers) |
EBM (elektronu stars) |
Aviācijas un kosmosa ietekme |
Atlases kritēriji |
|
Celtniecības temperatūra |
80-200°C |
900-1100°C |
Atlikušais spriegums: LPBF 800+ MPa, EBM < 200 MPa |
EBM priekšroka tiek dota lielām, sarežģītām daļām |
|
Graudu struktūra |
Kolonnveida, 50-200 mikrometri |
Equiaxed, 20-50 mikrometri |
EBM: vairāk izotropisku īpašību |
EBM noguruma{0}}kritiskajām sastāvdaļām |
|
Kā-uzbūvētais blīvums |
99.5-99.9% |
99.7-99.95% |
Abi sasniedz pilnu blīvumu pēc HIP |
Ekvivalents statiskajai izturībai |
|
Virsmas raupjums (Ra) |
5-10 mikrometri |
20-30 mikrometri |
LPBF nepieciešama mazāka apstrāde |
LPBF precīzām funkcijām |
|
Izmēru precizitāte |
+/- 0.1 mm |
+/- 0.3 mm |
LPBF: stingrākas pielaides |
LPBF virsmu savienošanai |
|
Minimālais funkcijas lielums |
0,1-0,2 mm |
0,3-0,5 mm |
LPBF: sīkākas detaļas |
LPBF plānām sienām, dzesēšanas kanāliem |
|
Build Rate |
5-20 cm3/h |
50-80 cm3/h |
EBM: 3–5 reizes ātrāk |
EBM liela apjoma{0}}ražošanai |
|
Pulvera pārstrādājamība |
5-10 cikli |
10-20 cikli |
EBM: zemākas pulvera izmaksas par daļu |
EBM programmām, kas ir jutīgas pret izmaksām{0} |
|
Atbalsta struktūra |
Nepieciešams (10–30% no daļas apjoma) |
Minimāli (sinter kūkas balsti) |
EBM: mazāk pēc{0}}apstrādes |
EBM sarežģītiem iekšējiem kanāliem |
|
Nepieciešama stresa mazināšana |
Jā, obligāti |
Nē, stresa mazināšana in{0}}situ |
EBM: vienkāršota darbplūsma |
EBM samazina izpildes laiku par 2-3 dienām |
Avots: Arcam EBM Inconel 718 lietotāja rokasgrāmata; EOS M 290 parametru lapa; GE Aviācijas procesa specifikācija
Paaugstinātā uzbūves temperatūra EBM (900{2}}1100 grādi C) tuvojas Inconel 718 šķīduma atkvēlināšanas temperatūrai, kā rezultātā tiek panākts in-situ spriedzes atvieglojums un vienmērīgāka mikrostruktūra. Tas novērš deformācijas risku pēcbūves spriedzes samazināšanas laikā, kas ir ļoti svarīgi lieliem kosmosa komponentiem, piemēram, turbīnu korpusiem un konstrukcijas kronšteiniem. Tomēr EBM rupjāka virsmas apdare un brīvākas pielaides rada nepieciešamību apstrādāt lielāko daļu funkcionālo virsmu.
Kādi mikrostrukturālie raksturlielumi tiek definēti kā{0}}uzbūvētais Inconel 718?
Tā kā{0}}uzbūvētajā Inconel 718 ir redzami kolonnveida graudi, kas saskaņoti ar uzbūves virzienu, spēcīgi<001>šķiedru tekstūra, Laves fāzes un karbīda segregācijas starpdendritiskajos reģionos un mikrocietība 320-380 HV, kam nepieciešama šķīduma atkausēšana un dubulta novecošana, lai panāktu nokrišņu sacietēšanu.
|
Mikrostrukturālā iezīme |
LPBF kā-uzbūvēts |
EBM kā-būvēts |
Kalti bāzes līnija |
Aviācijas un kosmosa nozīme |
|
Graudu morfoloģija |
Kolonnveida, malu attiecība no 3:1 līdz 5:1 |
Jaukts kolonnveida{0}}ekviānads, malu attiecība no 1,5:1 līdz 2:1 |
Equiaxed, ASTM 4-6 |
Kolonnveida graudi izraisa anizotropas īpašības |
|
Vidējais graudu lielums |
50-200 mikrometri (garums) |
20-50 mikrometri |
25-100 mikrometri |
Smalkāki graudi=lielāka ražas robeža (Hall-Petch) |
|
Kristalogrāfiskā tekstūra |
Spēcīgs<001>šķiedru tekstūra (3-5x nejauši) |
Mērena tekstūra (1,5-2x nejauši) |
Nejauši |
Tekstūra ietekmē noguruma plaisu augšanas ātrumu |
|
Laves fāzes frakcija |
3-8% |
2-5% |
< 1% |
Laves fāze noārda Nb, samazina spēku |
|
Karbīda izplatīšana |
MC karbīdi pie graudu robežām |
Izkliedētie MC un M23C6 |
Disperģētie MC karbīdi |
Karbīdi ietekmē šļūdes pretestību |
|
Gamma Double Prime |
Nav (nepieciešams novecošana) |
Minimāls (in{0}}novecošanās in situ EBM) |
15-20% pēc termiskās apstrādes |
Nokrišņi nodrošina spēku |
|
Mikrocietība (HV) |
320-380 |
350-420 |
340-400 (atkvēlināts šķīdums) |
Cietība norāda nokrišņu stāvokli |
|
Atlikušā porainība |
0,1-0,5% (gāzes porainība, saplūšanas trūkums) |
0.05-0.3% |
< 0.01% |
Porainība samazina noguruma kalpošanas laiku |
Avots: Acta Materialia Vol 215 (2021); Metallurgical Transactions A Vol 52 (2021); NASA tehniskais ziņojums NASA/TM-2020-5001273
Ātrie sacietēšanas ātrumi LPBF (10^5 līdz 10^6 K/s) un EBM (10^3 līdz 10^4 K/s) nodrošina lielāku cieto šķīdību un rafinētas dendrīta struktūras, salīdzinot ar kaltu materiālu. Tomēr niobija segregācija sacietēšanas laikā veicina Laves fāzes veidošanos interdendritiskos reģionos. Laves fāze (Ni,Fe,Cr)2(Nb,Mo,Ti) ir trausla un noārda niobija matricu, kas nepieciešama gamma divkāršajiem nokrišņiem. Šķīduma atkausēšana 1065-1100 ° C temperatūrā izšķīdina Laves fāzi un homogenizē niobija sadalījumu.
Kāda termiskā apstrāde ir nepieciešama Aerospace{0}}Inconel 718 AM detaļām?
Kosmosa -klases Inconel 718 AM daļām nepieciešama karstā izostatiskā presēšana (HIP) 1165–1190 °C / 100–150 MPa / 4 stundas, kam seko šķīduma atkausēšana 1065–1100 °C / 1 stundā un dubultā novecošana 760 °C / 10 stundu stiprības sasniegšanai. 1375 MPa un sprieguma pārrāvuma kalpošanas laiks, kas pārsniedz 400 stundas 650 ° C temperatūrā.

|
Ārstēšanas posms |
Parametri |
Mērķis |
Rezultāts |
Specifikācijas atsauce |
|
Stresa mazināšana (tikai LPBF) |
1065 grādi C / 1 stunda / AC |
Atbrīvojieties no atlikušā stresa, novērsiet deformāciju |
Atlikušais spriegums < 50 MPa |
AMS 2774 |
|
Karstā izostatiskā presēšana (HIP) |
1165-1190 grādi C / 100-150 MPa / 4 stundas / FC |
Novērš porainību, uzlabo nogurumu |
Blīvums > 99,99%, porainība < 0,01% |
AMS 2750, ASTM A988 |
|
Šķīduma atkvēlināšana |
1065-1100 grādi C / 1 stunda / AC |
Izšķīdināt Laves fāzi, homogenizēt Nb |
Nb viendabīgums > 95%, Laves < 1% |
AMS 5662 |
|
Pirmā novecošana |
760 grādi C / 10 stundas / FC līdz 650 ° C |
Nogulsnējiet gamma dubulto pamatu |
Gamma dubultā primārā vērtība 10-15% |
AMS 5662 |
|
Otrā novecošana |
650 grādi C / 8 stundas / AC |
Pilnīgi nokrišņi, novecošanās stabilitātei |
Gamma dubultā pirmizrāde + gamma primārā vērtība 18-22% |
AMS 5662 |
|
Alternatīva tiešā novecošana |
720 grādi C / 8 stundas + 620 grādi C / 8 stundas |
Izlaidiet šķīduma atlaidināšanu vienkāršām ģeometrijām |
Stiprums +5-10%, elastība -20% |
Nav ieteicams kosmosa vajadzībām |
Avots: SAE AMS 2774; SAE AMS 5662; NASA MSFC-SPEC-3717; ASTM F3055
HIP ir būtiska aviācijas un kosmosa AM detaļām, jo tā novērš iekšējo porainību, kas darbojas kā noguruma plaisu rašanās vietas. Pētījumi liecina, ka HIP palielina noguruma kalpošanas laiku par 50{2}}200%, salīdzinot ar materiāliem, kuriem nav HIP. Šķīduma atkausēšanas temperatūras logs (1065–1100 ° C) ir kritisks: temperatūra, kas zemāka par 1065 ° C, pilnībā neizšķīdina Laves fāzi, savukārt temperatūra virs 1100 ° C izraisa pārmērīgu graudu augšanu (ASTM 2 vai rupjāk), kas pasliktina šļūdes pretestību.
Kā mehāniskās īpašības ir salīdzināmas starp AM un kalto Inconel 718?
Pilnībā termiski{0}}apstrādāts LPBF un EBM Inconel 718 sasniedz stiepes īpašības 5% robežās no kaltā materiāla (1375 MPa UTS, 1100 MPa YS, 15% pagarinājums) un pārsniedz kaltas noguruma kalpošanas laiku par 20-40% pēc HIP, bet uzrāda 15-25% triecienizturību un mainīgu triecienizturību. līdz atlikušajai tekstūrai.
|
Īpašums |
LPBF (HIP+HT) |
EBM (HIP + HT) |
Kalti (AMS 5662) |
Aerospec prasība |
|
Maksimālā stiepes izturība (RT) |
1350-1400 MPa |
1330-1380 MPa |
1375 MPa min |
1240 MPa min (AMS 5662) |
|
Ražas stiprums (RT) |
1080-1130 MPa |
1060-1110 MPa |
1100 MPa min |
1035 MPa min (AMS 5662) |
|
Pagarinājums (RT) |
12-18% |
14-20% |
15% min |
12% min (AMS 5662) |
|
Platības (RT) samazināšana |
25-35% |
30-40% |
30% min |
20% min (AMS 5662) |
|
UTS 650 ° C temperatūrā |
1100-1180 MPa |
1080-1150 MPa |
1150 MPa tipisks |
Nav norādīts |
|
Raža pie 650°C |
900-950 MPa |
880-930 MPa |
920 MPa tipisks |
Nav norādīts |
|
Sprieguma pārrāvums (650 grādi C, 690 MPa) |
350-500 stundas |
400-550 stundas |
400 stundas min |
400 stundu min (AMS 5662) |
|
Šļūde (650 grādi C, 690 MPa, 0,2%) |
80-120 stundas |
90-130 stundas |
Tipiski 100 stundas |
Nav norādīts |
|
Augsta cikla nogurums (10^7 cikli, RT) |
500-550 MPa |
520-580 MPa |
480-520 MPa |
Nav norādīts |
|
Zema cikla nogurums (10^4 cikli, RT) |
+/- 0.8% deformācijas |
+/- 0.85% deformācijas |
+/- 0.75% deformācijas |
Nav norādīts |
|
Lūzuma izturība KIC (RT) |
100-120 MPa kvadrātveida (m) |
110-130 MPa kvadrātveida (m) |
100-130 MPa sqrt(m) |
Nav norādīts |
|
Impact Energy Charpy (RT) |
40-60 J |
50-70 J |
45-65 J |
Nav norādīts |
Avots: SAE AMS 5662; MMPDS-17; NASA tehniskais ziņojums NASA/TM-2020-5001273; JN sakausējumu testu datu bāze
Izsmalcinātā mikrostruktūra, ko rada strauja sacietēšana, veicina AM Inconel 718 uzlabotu noguruma veiktspēju. Tomēr anizotropija joprojām rada bažas: stiepes elastība un triecienizturība, kas pārbaudīta perpendikulāri būves virzienam, parasti ir par 15–25% zemākas nekā garenvirziena vērtības. Šī anizotropija tiek attiecināta uz kolonnveida graudu struktūru un<001>tekstūras izlīdzināšana. Lūzuma{1}}kritisko komponentu projektēšanas pieļaujamajos rādītājos ir jāņem vērā virziena īpašību izmaiņas.
Kādi pulvera kvalitātes standarti attiecas uz Aerospace Inconel 718 AM?
Aerospace Inconel 718 pulverim jāatbilst daļiņu izmēra sadalījumam 15–45 mikrometri (D10: 20 mikrometri, D50: 30 mikrometri, D90: 40 mikrometri LPBF), skābekļa saturam zem 200 ppm, slāpekļa saturam zem 100 ppm, pulvera plūstamībai/sekundei virs 45 g, blīvumam virs 45 g. g/cm3 atbilstoši AMS 7011 un ASTM F3049.

|
Parametrs |
Specifikācijas ierobežojums |
Tipiskas vērtības |
Ietekme, ja neatbilst-no-specifikācijas |
Pārbaudes metode |
|
Daļiņu izmērs D10 |
15-22 mikrometri |
18-20 mikrometri |
D10 pārāk zems: slikta plūstamība, izkliedes defekti |
ASTM B822 (lāzera difrakcija) |
|
Daļiņu izmērs D50 |
28-35 mikrometri |
30-32 mikrometri |
D50 pārāk augsts: slikts iepakojuma blīvums, porainība |
ASTM B822 |
|
Daļiņu izmērs D90 |
38-48 mikrometri |
40-43 mikrometri |
D90 pārāk augsts: saplūšanas trūkums, virsmas raupjums |
ASTM B822 |
|
Satelīti (< 10 micrometers) |
< 5% |
2-4% |
Satelīti izraisa aglomerāciju, sliktu izplatīšanos |
SEM attēlu analīze |
|
Skābekļa saturs |
< 200 ppm |
100-150 ppm |
Augsts O2: oksīdu ieslēgumi, samazināta elastība |
ASTM E1019 (inertās gāzes saplūšana) |
|
Slāpekļa saturs |
< 100 ppm |
40-80 ppm |
Augsts N2: nitrīdu veidošanās, īpašību izmaiņas |
ASTM E1019 |
|
Šķietamais blīvums |
>4,5 g/cm3 |
4,6-4,8 g/cm3 |
Zems blīvums: slikts iepakojums, porainība |
ASTM B212 (zāles plūsmas mērītājs) |
|
Plūstspēja (zāle) |
< 25 seconds/50g |
18-22 sekundes/50g |
Lēna plūsma: izkliedes defekti, ne{0}}vienmērīgi slāņi |
ASTM B213 |
|
Pulvera pārstrāde (cikli) |
5-10 cikli (LPBF) |
Tipiski 8-10 cikli |
Pārmērīga atkārtota izmantošana: oksīda uzkrāšanās, īpašuma zudums |
Izsekot PSD maiņu, O2 pieaugumu |
|
Piesārņojums (svešas daļiņas) |
< 0.01% |
< 0.005% |
Piesārņotāji: ieslēgumi, īpašību izkliede |
SEM/EDS analīze |
Avots: SAE AMS 7011; ASTM F3049; ASTM F3055; EOS pulvera specifikācija
Pulvera pārstrādājamība ir būtisks izmaksu faktors kosmosa AM ražošanai. Pētījumi liecina, ka Inconel 718 pulveri var atkārtoti izmantot 8–10 ciklus LPBF un 15–20 ciklus EBM, pirms daļiņu izmēra sadalījuma nobīdes un skābekļa uzņemšana pārsniedz pieļaujamās robežas. Pulvera pārvaldības protokolam ir jāseko kumulatīvajiem atkārtotas izmantošanas cikliem un jāsajauc neapstrādāts pulveris, lai saglabātu konsekventas īpašības. Tipiski neapstrādāta pulvera pievienošanas rādītāji ir 20–30% vienā veidošanas ciklā.
Kādas nesagraujošās pārbaudes prasības attiecas uz Aerospace AM Inconel 718?
Aerospace AM Inconel 718 komponentiem nepieciešama 100% CT skenēšana, lai atklātu iekšējos defektus (minimālais nosakāmā defekta izmērs 0,2 mm), virsmas pārbaude ar krāsvielu caurlaides vai virpuļstrāvas palīdzību, izmēru pārbaude atbilstoši ISO 2768-mK un liecinieku paraugu mehāniskā pārbaude saskaņā ar NASA MSFC-STD-5 un ASTM F716-STD-3.
|
NDT metode |
Atklāšanas iespēja |
Pieteikums |
Pieņemšanas kritēriji |
Standarta atsauce |
|
Datortomogrāfija (CT) |
Porainība > 0,2 mm, saplūšanas trūkums > 0,3 mm |
Iekšējo defektu noteikšana |
Max poras: 0,5 mm, Max klasteris: 3 mm |
ASTM E1441, ASTM E1695 |
|
Krāsu caurlaidīgs līdzeklis (FPI) |
Virsmas plaisas > 0,5 mm |
Virsmas defektu noteikšana |
Nav plaisu, porainības vai ieslēgumu |
ASTM E1417, AMS 2644 |
|
Eddy Current |
Virsmas/tu{0}}virsmas defekti > 0,2 mm |
Liela{0}}virsmas skenēšana |
Nav norāžu > atsauces standarts |
ASTM E309 |
|
Ultraskaņas (fāzēts masīvs) |
Iekšējie defekti > 0,5 mm |
Biezās{0}}sadaļas pārbaude |
Katrai daļai{0}}specifiskā specifikācija |
ASTM E2375 |
|
Radiogrāfija (rentgena starojums) |
Tukšumi > 1% biezums, ieslēgumi |
Augsta{0}}blīvuma reģioni, sarežģīta ģeometrija |
Saskaņā ar ASTM E1742, 2-2T kvalitātes līmenis |
ASTM E1742 |
|
Izmēru (CMM) |
+/- 0.025 mm (laboratorija), +/- 0.05 mm (ražošana) |
Izmēru pārbaude |
Atbilstoši zīmējuma pielaidēm |
ISO 2768 mK |
|
Virsmas raupjums |
Ra mērīšana |
Kā-būvētas un apstrādātas virsmas |
Ra < 6,3 mikrometri (būvētā veidā), Ra < 1,6 (apstrādāti) |
ISO 4287 |
|
Liecinieku paraugu pārbaude |
Stiepes, noguruma, šļūdes paraugi no vienas un tās pašas konstrukcijas |
Mehānisko īpašību pārbaude |
Saskaņā ar AMS 5662 vai daļas specifikāciju |
ASTM F3055, NASA MSFC-STD-3716 |
Avots: NASA MSFC-STD-3716; ASTM F3055; SAE ARP5752; ISO 2768
CT skenēšana ir primārā NDT metode AM daļām, jo tā uztver pilnu 3D defektu sadalījumu. Mūsdienu mikro-CT sistēmas sasniedz vokseļu izmērus 10-20 mikrometrus, ļaujot noteikt porainības kopas, -savienojuma defektu trūkumu un ieslēgumus, kas izvairītos no parastās radiogrāfijas. Ražošanas daļām CT dati tiek salīdzināti ar CAD modeļiem, lai vienā pārbaudē pārbaudītu gan iekšējo integritāti, gan izmēru atbilstību.
Kādas ir Inconel 718 AM izmaksas un izpildes laiks?
Inconel 718 AM samazina izpildes laiku par 60-80% (2-4 nedēļas salīdzinājumā ar 10-16 nedēļām, ja tiek veikta mehāniskā apstrāde) un nodrošina 30–50 % materiāla izlietojumu salīdzinājumā ar 5–15% parastajai apstrādei, taču detaļu ražošanas izmaksas joprojām ir 2–4 reizes augstākas nekā parastajai ģeometriskajai; AM kļūst par izmaksu ziņā konkurētspējīgu sarežģītām detaļām, kuru pirkšanas un lidojumu attiecība ir mazāka par 5:1.
|
Izmaksu / izpildes laika koeficients |
AM (LPBF) |
AM (EBM) |
Parastā apstrāde |
Parastā kalšana |
|
Daļas izmaksas (vienkāršā kronšteina) |
$800-1200 |
$600-900 |
$300-500 |
N/A (nav iespējams) |
|
Daļu izmaksas (sarežģītas turbīnas lāpstiņas) |
$2000-3000 |
$1500-2500 |
4000–6000 $ (no cietā) |
6000–10 000 USD (kalums + mašīna) |
|
Izpildes laiks (vienkāršā daļa) |
2-3 nedēļas |
2-3 nedēļas |
6-8 nedēļas |
16-24 nedēļas |
|
Izpildes laiks (sarežģītā daļa) |
3-4 nedēļas |
2-3 nedēļas |
10-16 nedēļas |
24-40 nedēļas |
|
Materiālu izmantošana |
30-50% |
40-60% |
5-15% |
10-25% |
|
Pirkumu-uz-lidojumu attiecība |
2:1 līdz 4:1 |
1,5:1 līdz 3:1 |
8:1 līdz 20:1 |
4:1 līdz 8:1 |
|
Nepieciešami instrumenti |
Nav (tieši no CAD) |
Nav |
Armatūra, džigi, programmas |
Kalšanas presformas, armatūra |
|
NRE izmaksas (pirmais raksts) |
500–2000 ASV dolāri (būvējuma iestatīšana) |
$500-2000 |
$5000-15000 |
$50000-200000 |
|
Minimālais pasūtījuma daudzums |
1 daļa |
1 daļa |
1 daļa (augsta NRE) |
50-100 daļas |
|
Dizaina maiņas izmaksas |
200–500 $ (pārbūve) |
$200-500 |
2000–5000 $ (pārprogrammēt) |
$10000+ (jauni kauliņi) |
Avots: JN Alloys klientu dati 2024; Roland Berger AM izmaksu modelis; Deloitte Aerospace AM pētījums 2024
Inconel 718 AM biznesa pamatnosacījums ir visspēcīgākais attiecībā uz detaļām, kurām ir viena vai vairākas no šīm īpašībām: (1) sarežģīta iekšējā ģeometrija, piemēram, dzesēšanas kanāli, kurus nevar apstrādāt, (2) pirkšanas -uz{4}}lidojumu attiecība, kas pārsniedz 8:1 parastajā ražošanā, (3) zemi ražošanas apjomi (1{11}}pieprasītie 40 projektēšanas vienības). elastīga reakcija vai (5) svaram kritiskas lietojumprogrammas, kurās topoloģijas optimizācija nodrošina ievērojamu masas samazinājumu.
Secinājumi
Inconel 718 ir aviācijas un kosmosa nozares darba zirgu sakausējums piedevu ražošanai ar nobriedušu tehnoloģiju gatavības līmeni, plašu procesu datubāzi un pārbaudītu lidojumu mantojumu LPBF un EBM platformās.
Galvenās Inconel 718 aviācijas un kosmosa AM priekšrocības:
1. Procesa izvēle:LPBF precīzām funkcijām un smalkām detaļām; EBM lieliem, spriedzi{0}}jutīgiem komponentiem, kam nepieciešami minimāli kropļojumi.
2. Mikrostruktūras kontrole:Ātra sacietēšana uzlabo graudu struktūru, bet rada anizotropiju; HIP un pareiza termiskā apstrāde ir obligāta kosmosa lietojumiem.
3. Īpašuma sasniegums:Pilnībā termiski{0}}apstrādāts AM Inconel 718 atbilst vai pārsniedz kaltās īpašības; noguruma kalpošanas laiks pēc HIP uzlabojas par 20-40%, jo ir novērsta porainība.
4. Kvalitātes nodrošināšana:CT skenēšana ir būtiska iekšējo defektu noteikšanai; liecinieku paraugi apstiprina katras konstrukcijas mehāniskās īpašības.
5. Ekonomiskā dzīvotspēja:AM kļūst par izmaksu{0}}konkurētspējīgu saistībā ar sarežģītu ģeometriju (pirkt-lai-lidot > 8:1), zemu tilpumu vai topoloģijas-optimizētu dizainu, kas panāk ievērojamu svara samazinājumu.
Aviācijas un kosmosa oriģinālo iekārtu ražotājiem un 1. līmeņa piegādātājiem, kas novērtē Inconel 718 AM, ir ieteicama pakāpeniska pieeja: (1) kvalificējiet procesa parametrus atbilstoši AMS 7011 un ASTM F3055, (2) izveidojiet pulvera pārvaldības protokolus, (3) apstipriniet termiskās apstrādes ciklus, (4) izstrādājiet pieļaujamās konstrukcijas, kas uzskaita anizotropijas sistēmas un ND5. MSFC-STD-3716.
